Mgogoro wa nishati wa miaka ya 1970 ulimaliza enzi ya mafuta ya bei rahisi na kuingizwa katika mbio za kuchimba mafuta ya pwani. Kwa bei ya pipa la mafuta yasiyosafishwa katika nambari mbili, mbinu zingine za kuchimba visima na uokoaji zinaanza kutambuliwa, hata ikiwa ni ghali zaidi. Kwa viwango vya leo, majukwaa ya mapema ya pwani kawaida yalitoa viwango vya chini - karibu mapipa 10,000 kwa siku (BPD). Hata tunayo Thunderhorse PDQ, kuchimba visima, uzalishaji, na moduli ya kuishi ambayo inaweza kutoa hadi mapipa 250,000 ya mafuta na futi za ujazo milioni 200 za gesi kwa siku. Sehemu kubwa ya uzalishaji, idadi ya valves za mwongozo kama 12,000 zaidi, wengi wao niValves za mpira. Nakala hii itazingatia aina kadhaa za valves zilizokatwa zinazotumika kawaida katika vifaa vya juu vya majukwaa ya pwani.
Uzalishaji wa mafuta na gesi pia unahitaji matumizi ya vifaa vya kusaidia ambavyo havifanyi moja kwa moja usindikaji wa hydrocarbons, lakini hutoa msaada unaofaa kwa mchakato huu. Vifaa vya kusaidia ni pamoja na mfumo wa kuinua maji ya bahari (kubadilishana joto, sindano, mapigano ya moto, nk), maji ya moto na mfumo wa usambazaji wa maji baridi. Ikiwa ni mchakato yenyewe au vifaa vya kusaidia, inahitajika kutumia valve ya kizigeu. Kazi zao kuu zimegawanywa katika aina mbili: kutengwa kwa vifaa na udhibiti wa michakato (on-off). Hapo chini, tutachambua hali ya valves husika karibu na mistari ya utoaji wa maji anuwai ya kawaida katika majukwaa ya uzalishaji wa pwani.
Uzito wa vifaa pia ni muhimu kwa majukwaa ya pwani. Kila kilo ya vifaa kwenye jukwaa inahitaji kusafirishwa kwenda kwenye tovuti katika bahari na bahari, na inahitaji kutunzwa katika mzunguko wake wote wa maisha. Ipasavyo, valves za mpira hutumiwa sana kwenye jukwaa kwa sababu ni ngumu na zina kazi zaidi. Kwa kweli, kuna nguvu zaidi (gorofaValves za lango) au valves nyepesi (kama valves za kipepeo), lakini ukizingatia mambo kadhaa kama vile gharama, uzito, shinikizo na joto, valves za mpira mara nyingi ndio chaguo linalofaa zaidi.
Ni wazi,Valves za mpirasio nyepesi tu, lakini pia zina vipimo vidogo vya urefu (na mara nyingi vipimo vya upana). Valve ya mpira pia ina faida ya kutoa bandari ya kutokwa kati ya viti viwili, kwa hivyo uwepo wa uvujaji wa ndani unaweza kukaguliwa. Faida hii ni muhimu kwa valves za dharura za kufunga (ESDV) kwa sababu utendaji wao wa kuziba unahitaji kukaguliwa mara kwa mara.
Maji kutoka kwa kisima cha mafuta kawaida ni mchanganyiko wa mafuta na gesi, na wakati mwingine maji. Kawaida, kama maisha ya umri mzuri, maji hupigwa kama bidhaa ya kupona mafuta. Kwa mchanganyiko kama huu - na kwa kweli kwa aina zingine za maji - jambo la kwanza kuamua ni ikiwa kuna uchafu wowote ndani yao, kama kaboni dioksidi, sulfidi ya hidrojeni, na chembe ngumu (mchanga au uchafu wa kutu, nk). Ikiwa chembe ngumu zipo, kiti na mpira zinahitaji kufungwa na chuma ili kuzuia kuvaa sana mapema. CO2 zote mbili (kaboni dioksidi) na H2S (sulfidi ya hidrojeni) husababisha mazingira ya kutu, kwa ujumla hujulikana kama kutu tamu na kutu ya asidi. Kutu tamu kwa ujumla husababisha upotezaji sawa wa safu ya uso wa sehemu. Matokeo ya kutu ya asidi ni hatari zaidi, ambayo mara nyingi husababisha kukumbatia nyenzo, na kusababisha kushindwa kwa vifaa. Aina zote mbili za kutu zinaweza kuzuiwa na uteuzi wa vifaa sahihi na sindano ya vizuizi husika. NACE imeandaa seti ya viwango mahsusi kwa kutu ya asidi: "MR0175 kwa tasnia ya mafuta na gesi, vifaa vya matumizi katika mazingira yaliyo na kiberiti katika utengenezaji wa mafuta na gesi." Vifaa vya valve kwa ujumla hufuata kiwango hiki. Kukidhi kiwango hiki, nyenzo lazima zikidhi mahitaji kadhaa, kama vile ugumu, ili kufaa kutumika katika mazingira ya asidi.
Valves nyingi za mpira kwa uzalishaji wa pwani zimeundwa kulingana na viwango vya API 6D. Kampuni za mafuta na gesi mara nyingi huweka mahitaji ya ziada juu ya kiwango hiki, kawaida kwa kuweka hali ya ziada kwenye vifaa au kuhitaji upimaji mkali zaidi. Kwa mfano, kiwango cha S-562 kilicholetwa na Chama cha Kimataifa cha Watengenezaji wa Mafuta na Gesi (IOGP). Kiwango cha kiwango cha S-562-API 6D Ball Valve kiliandaliwa na kampuni kadhaa kuu za mafuta na gesi ili kujumuisha na kuelekeza mahitaji anuwai ambayo wazalishaji lazima wazingatie. Kwa matumaini, hii itapunguza gharama na kufupisha nyakati za kuongoza.
Maji ya bahari yana majukumu anuwai kwenye majukwaa ya kuchimba visima, pamoja na kuzima moto, mafuriko ya hifadhi, kubadilishana joto, maji ya viwandani, na malisho ya maji ya kunywa. Bomba linalosafirisha maji ya bahari kawaida ni kubwa kwa kipenyo na chini kwa shinikizo - valve ya kipepeo inafaa zaidi kwa hali ya kufanya kazi. Valves za kipepeo hufuata viwango vya API 609 na vinaweza kugawanywa katika aina tatu: viwango, eccentric mara mbili na eccentric mara tatu. Kwa sababu ya gharama ya chini, valves za kipepeo zenye viwango na miundo ya clamp ni kawaida. Saizi ya upana wa valves kama hizo ni ndogo sana, na inapowekwa kwenye bomba, lazima iwe sawa, vinginevyo itaathiri utendaji wa valve. Ikiwa upatanishi wa flange sio sawa, inaweza kuzuia uendeshaji wa valve, na inaweza kufanya valve isiweze kufanya kazi. Masharti mengine yanaweza kuhitaji matumizi ya valves za kipepeo mara mbili au tatu-eccentric; Gharama ya valve yenyewe ni kubwa, lakini bado ni chini kuliko gharama ya upatanishi sahihi wakati wa ufungaji.
Wakati wa chapisho: Jun-28-2024